INTERNATIONAL MARITIME CARGO TRANSPORT: AN OLIGOPOLISTIC MARKET

Authors

DOI:

https://doi.org/10.47820/acertte.v3i11.165

Keywords:

cargo transport and its structure, which can be

Abstract

This article unravels the maritime market for international cargo transport and its structure, which can be characterized as oligopolistic, according to surveys based on several studies. The objective is to expose the functioning of this sector and its direct impacts, including the role of institutions involved in the maritime industry and how they influence the sector. The methodology used is qualitative bibliographic research. The results of the study point to an oligopolistic sector, where there is the presence of several institutions that operate in the area; however, some companies exercise a very significant dominance in the market, to the extent that questions arise as to the possibility of them creating an imbalance in competition in the international maritime transport sector.

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Author Biographies

Felipe Silva Oliveira

Fatec Barueri - Padre Danilo José de Oliveira Ohl.

Letícia dos Santos Luciano

Fatec Barueri - Padre Danilo José de Oliveira Ohl.

Mirella Furigo de Souza

Fatec Barueri - Padre Danilo José de Oliveira Ohl.

Margibel Adriana de Oliveira

Especialista (UNINTER) e Graduada (UNISUL), Letras, graduada (UFSC) e Doutora em (USP), Docente do Curso Superior de Tecnologia em Gestão de Recursos Humanos da FATEC de Barueri.

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Published

2023-11-10

How to Cite

Silva Oliveira, F., dos Santos Luciano, L., Furigo de Souza, M., & Adriana de Oliveira, M. (2023). INTERNATIONAL MARITIME CARGO TRANSPORT: AN OLIGOPOLISTIC MARKET. ACERTTE SCIENTIFIC JOURNAL, 3(11), e311165. https://doi.org/10.47820/acertte.v3i11.165